प्रधानमंत्री मोदी ने गुजरात में सुदर्शन सेतु का उद्घाटन किया, जो ओखा को बेत द्वारका द्वीप से जोड़ने वाला एक चार-लेन केबल स्टेड ब्रिज है।
मुख्यमंत्री नरेंद्र मोदी की योजना है कि आज द्वारका के तीर्थस्थल ओखा और बेत के बीच सिग्नेचर ब्रिज का उद्घाटन किया जाएगा, जो भारत का सबसे लंबा केबल स्टेड ब्रिज है, जो ओखा मुख्य भूमि को बेत द्वारका से जोड़ता है। यह पुल ओखा मुख्यभूमि और बेत द्वारका को जोड़ता है। पुल का निर्माण वर्ष 2017 में सेंटर द्वारा उद्घाटन की गई प्रारंभिक समारोह के साथ आरंभ हुआ था। पुल का अविष्कार द्वारकाधीश मंदिर में प्रवेश करने वाले निवासियों और तीर्थयात्रियों के लिए बड़ा महत्व रखता है।
पुल की मंजूरी और उदघाटन :
पुल के निर्माण के लिए मंजूरी केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने 2016 में दी थी। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 7 अक्टूबर 2017 को ओखा और बेत द्वारका के बीच पुल का शिलान्यास किया। इसका निर्माण 979 करोड़ रुपये (120 मिलियन डॉलर) की लागत में किया गया था। यह पुल द्वीप पर रहने वाले लगभग 8500 लोगों के लिए लाभप्रद है और वहाँ के मंदिरों का दर्शन करने आने वाले लगभग दो मिलियन तीर्थयात्रियों को आसानी से बेट द्वारका के दर्शन के लिए मार्ग प्रदान करेगा। यह पुल 25 फरवरी 2024 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटित किया गया था।
वास्तुकला विशेषताएं (Architectural features)
केबल स्टेड पुल की कुल लंबाई 2,320 मीटर (7,612 फीट) है, जिसमें से 900 मीटर (2,953 फीट) लंबा केंद्रीय केबल खंड है, जिससे यह भारत का सबसे लंबा केबल स्टेड पुल बन गया है। इसमें तीन स्पैन हैं, जिनमें मध्य भाग 500 मीटर लंबा है, यह भारत में सबसे लंबा है। दोनों ओर के अन्य 3 स्पैन की लंबाई 100 मीटर है और 2 स्पैन 50 मीटर हर एक है। ओखा और बेत द्वारका की दिशा में आसन के पुल की लंबाई क्रमशः 770 मीटर और 650 मीटर है। पुल को समर्थित करने वाले दो ए-आकार के संयोजी स्तंभ 129.985 मीटर ऊंचे हैं और 300 मीटर त्रिज्या वाले हैं, जो पायलन के केंद्र से 22 मीटर तक झुके हैं। पुल की कुल सड़क की लंबाई 2.8 किलोमीटर (9,186 फीट) है। डेक को कॉम्पोजिट स्टील-संयुक्त कंक्रीट से बनाया गया है जिसमें दो कैरिजवेज हैं। पुल की कुल चौड़ाई 27.2 मीटर (89 फीट) है, जिसमें प्रति दिशा दो लेन हैं और प्रत्येक ओर 2.5 मीटर (8 फीट) चौड़ा फुटपाथ है। फुटपाथ छाया पर सौर पैनल लगे हैं, जिनका क्षमता 1 मेगावॉट है।
भारत के सबसे लंबे केबल स्टेड पुल के बारे में जानने योग्य बातें –
1. 978 करोड़ रुपये की लागत पर बनाया गया, यह चार-लेन केबल स्टेड पुल 2.5 किमी लंबा है।
2. 2017 में केंद्र द्वारा शुरू किए गए इस पुल का निर्माण मक्खी ब्रेकिंग समारोह के साथ किया गया था।
3. पुल का उद्देश्य ओखा और बेत द्वारका के बीच यात्रा करने वाले भक्तों के लिए पहुंच सरल बनाना है। पुल के निर्माण से पहले, तीर्थयात्रियों को बेत द्वारका में द्वारकाधीश मंदिर तक पहुंचने के लिए नाव पर भरोसा करना पड़ता था।
4. सिग्नेचर ब्रिज एक अद्वितीय डिजाइन से बना है, जिसमें भगवद्गीता के श्लोकों से सजी एक फुटपाथ और दोनों ओर भगवान कृष्ण की छवियाँ हैं। यह भारत का सबसे लंबा केबल स्टेड पुल होने का गर्व है, जिसमें फुटपाथ के ऊपर सौर पैनल लगे हैं, जो एक मेगावॉट बिजली उत्पन्न करते हैं।
5. इस पुल के जरिये यहाँ के गांव वालों के सभी समस्याओं का समाधान होगा।
6. “यह पुल पर्यटन को बढ़ावा देगा, हमें समय बचाएगा, और साथ ही साथ जनता के पहुंच को गुणवत्ता चिकित्सा के साथ बढ़ाएगा। जो पर्यटक कभी बेत द्वारका पर 5 घंटे की नाव यात्रा करते थे, वे अब सीधे पुल पर चल सकते हैं। यह उनकी यात्रा का समय 3 घंटे कम करेगा।”
7. “यह स्थानीय लोगों के परिवहन को संभव और सुविधाजनक बनाने के लिए एक प्रभावी और सतत विकल्प प्रदान करेगा, जो अक्सर रात्रि में यात्रा करते समय कई चुनौतियों का सामना करते हैं।”
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